2005年10月アーカイブ

また何かやる予定。

決して良い天気ではないのですが、行ってきました。

まずは森林公園?つきのわ

微妙…

この後信号所行ったのですが、ススキとブタクサセイタカアワダチソウがとっても邪魔だったので、結局いつもの場所へ。

今日は、1年前の撮影会の日ですね。

ツートン、懐かしい…

とりあえず、レポート終わりました…

後はとじるだけです…絶対ホッチキス通らないorz

とりあえず、50000スレはロックしておきました。
私がまともに見ていない間にあそこまですごい事になっていたとは…

そりゃ、確かに7本来ると思っていたものが1本しかだったので、ショックは大きいでしょうけど…

ロック事由コメントしませんでしたけど、「感じてください」ってことで。

どうも、来週の月曜までに提出のレポート2通(1枚は再提出)、金曜までの課題1通、全て手書きを与えられて死にそうな人間です…

とりあえず、息抜きに51002F初の走りの撮影行ってきました。
(コレとかコレはねぇ…)

まずは、つきのわで。

セイタカアワダチソウがいなければ、もっと線路寄れるんですけど…
そうすると、右2/3くらいにある電柱が消せます。

続いて、高坂にて。

(この1本前が51001Fでしたが、寄り道してたので撮りませんでした。)

大学終了後に帰宅してメールチェックをしていると、googleアラートが。

東武鉄道、伊勢崎線と日光線に新型５００５０型車両を導入
日経プレスリリース

いよいよ、発表ですね！(送信時間＝15:24:55)
ていうか東武さん、直後に公式サイトチェックさせていただいたのですけれど…

いよいよ、熊タ?武川?羽生の輸送ですね！

51002Fの時同様、授業中に色々と漁っていました。
(今回は、int *p;とかです。)

そして、見つけました！
■Sinkouの独語
└終りました

これで寝ぼけ眼もすっきり爽快、続きの授業はバッチシOKでした。。

まさか、PPでの輸送とは、驚きでしたねぇ。
まぁ、押し込むために、いちいち付替えるのは面倒だからでしょうけど。

ということで、行ってきました。

到着。(曲がったorz

しばらくして、機関車と切り離されました。

クハ50051。
女性専用車(for上り東武・半蔵門線内)

9号車に弱冷房の設定です。(for半蔵門)

57051に誘導無線のアンテナが設置されていました。

3号車も弱冷です(for東武線内)

クハ51051。
女性専用車(for半蔵門線押上方面)。
荷札、「熊谷(タ)(羽生)」ですかね？

こちら側はシート無しでした。
デキ用は？？

かはわかりませんが、ヒット数伸びてますね。

とりあえず、今夜は熊谷貨物ターミナル辺りに出没しそうな予感です。

今日は、けんじさんと佐野線の旅に行ってきました。何日か前に行った記憶も有りますけど。

なんと今回は、葛生まで行ってしまったわけで…

だがしかしbut、どうやら到着時間を勘違いしたようでorz

ただでさえ少ない佐野線を一発目から失敗orz

気を取り直して、オーバークロス付近。

架線柱が曲がっているのかアングルが曲がっているのか、どっちでしょう？

やってくれましたね！東武さん。。

目が覚めたら、8:30でしたorz
(いつも森林公園8:34の電車に乗車)

ということだったので、急いでしたくして、一本後の8:45の電車に乗車すべく、森林公園駅へ。

すると…

夕方から新宿に行ってきました。
ただ行くんじゃつまらないので、和光市から下入って飯田橋で南北に、四ツ谷で丸の内に乗り換え、新宿へ。
四ツ谷の南北のホームって、深いんですね…エスカレーター歩いてたら、息切れが…
これだから四谷階段って言うんですね。

新宿では、JR南口に抜けるべく、出口を探したのですが…
新宿駅って、迷路ですんね…
小田急回ったのですが、まさか、あんな所が通路とは…

やっぱ、埼玉県民には池袋が限界です

どうやら15日で満6年だったみたいです(プロバ契約から)
無料体験やら何やらは、もっと前からやっていた記憶があります。

もちろん当時は56kモデムでしたし、従量課金でした。
今戻れと言われても…120%無理です。

たまには帯域絞ってテストしたりもしますけど、あのイライラが日常になるのはありえないです。
携帯からDUしたりもしますけど、基本popくらいしか使いませんし。

ISDNに変えた時の安定性の変化は、今でも忘れられません

○1811F　10/19
○1812F　03/27・09/21・10/19
×1813F
×5151F
○5153F　10/19
○5154F　09/21・10/19
○5158F　03/27
×5552F
×5553F
△5554F　03/27
△5555F　09/21
×5561F
○5562F　09/21

ということで、1813F・5151F・5550系のほとんどを撮りたいです

今日は午前中に授業が終わった＆久しぶりの晴れ間ということで、予告通り行ってきました、佐野線。

まずは、南栗橋車両管理区館林作業所。

89103発見！

まさかこんな場所で再会するとは…

そして、噂のお面。

クハ8572

で、移動です。

やっと公開できました

ということで、2回目の出庫が！

無理がありますよね、そうですよね…

ふじみ野で、51001Fと並び(?)ました。

もっと無理がありますね…

で、森林公園に帰ってきたら。

5:00に起きる必要無かったですねorz

さすがに東上線だけあって、売れ行きは悪いんですか…

滅茶苦茶重いです…

今、Shotaくんから借りたDJの付録の秩父鉄道のダイヤを大学のスキャナで取り込んで処理しています。
傾き補正に=degrees(atan(縦ずれ/横ずれ))なんてやってて、なんでこんなに細かいのかは謎です。

とりあえず平日は完了しました。で、休日に取り掛かったところ…

というわけで、8569Fが出場試運転を行ったので、見てきました。

高坂駅下り本線から上り本線に転線。

上り副本線へ。

停車です。
この後すぐにパンタが下ろされ、検修区の方が点検をされていました。

スリーデーマーチのリーフを読むと、記念グッズ欄に
『東武鉄道記念とーぶカード(パスネット)1,000円』
ってあるんですよね…

3000円は無いので誤植か、それとも…？

データ取り出し完了しました。

坂戸のヤマダで、2.5[in]のHDDケース￥1480購入。
無事、20[GB]のUSBメモリ(衝撃注意)が完成しました。

なんか、NECのPCを買ったらしいんで、色々いじってました。(どこにお金あるんだか知りませんけど

で、付属ソフトをインストールするべく、ボタンを押したら…

いゃ、絶対ぼったくってます、ヤ○ダ電機。

だって、ヤフオクで10000円出さなくても買える品が50000円以上ですよ？？

しかも、どういうわけか中古ノートのHDDはほとんど10[GB]以下。
XPプリインストールらしいですけど、XP積むくらいなら(略
更に追い討ち、2.5[in]のHDD取り扱い無し。

要するに、新品に流したいだけなんでしょう…

なんか、NECのノートのBIOSが死んだらしいです。

CMOSクリアすべく、分解しようとしたのですが、ピンすら見つからず。

とりあえず、ヤマダとベイシア行ってきます。

ということで、やっとアップグレードしました。

とりあえず試験投稿。

疲れました・・・

ていうのは、日・月・火とほとんど寝ていない上に、火曜の夜から昨日の夜までずっと大学のレポートやってたわけです…
ていうか、テガキトカアリエマセン・・

トイウワケデ、１週間分の溜まり物、処理してみました。
とりあえずブログは完了です。

やっと見に行けました。

そうそう、この横では9152Fが試験(?)か何かしていたようで、LEDでは99%見られないレア幕の連続でした。

はい、夜来るかもしれないということで行って来ました。

やっぱり、ココとかぶるので、向こうに書けないことを。

とりあえず、当初の発車案内はこんな感じでした。

この後、寄居からの8000の回送が来て、入れ換え終った後に構内入ったら、なぜか終列車の表示が先に…
ちなみに、森林公園の階段下に嘔○物(選択しないほうがいいです)があったので、結構テンション下がりました…

それでも、上りホーム上り方先端で待っていると、51001Fやら9152Fやらも終着してきました。

スカートつくと、こんな印象ですか？？

昨日の記事は、後ほど下に追記します。

今日は、1・2時間目が必修、3時間目が専門選択だったので、秩鉄＆東上線内甲種は諦めていました。

ただ、その必修の授業がPC(Linuxですけど)使う授業だったので、int tray[5];とか書きながら、隅っこにブラウザ出して、ココとかココをF5してました。(サーバ落ちるので真似しない様に！)

そしたら、夜自力するそうじゃないですか！
最初、学校帰りに寄居に取り残された6両でも撮りに行こうと思っていたのですが、こりゃ、10両で撮れるじゃないですか！ということで、授業終わったら、即駅へ！

いゃあ、かったるかったんで行く気は無かったんですよ。

その前から、Shotaくんに『行きなよ！』コールをしていたのですが、家帰ってから電話が来て、行く気になったみたいです。
ただし、私の運転なら

川越線撮影後の目的？そりゃ50000に決まってるじゃないですか。

上り準急車内で、Ｄ?ＡＴＣさんと合流、後発の急行で行っても良かったのですが、やはり座りたいということで、そのまま乗車、一路池袋へ。

池袋で昼食を摂った後、いよいよJRの改札へ！
湘南新宿ライン、平塚行きに乗車です。

そして、某Ｔ線と比べ物にならないスピードで、あっという間に神奈川県へ突入。
でもここからが長いんですよね…

そこで見かけた発車案内表示：籠原行き。

今日は、また珍しく、川越線103系を撮ってきました。ミクリを捨てて

朝、森林公園駅で『東上線フリーパスと東武の日パスネット2枚ください』を実行！
ポケットから50000のストラップ覗いていましたし、完全にマニアに思われたでしょうねorz
明らかにマニアですけど

そして、フリーパスで改札に入り、階段を下りようとすると、聞きなれない音がしました。
そう、51001F!!

びっくりですね。。

今日は珍しく南古谷まで行って来ました。車で。

色々な人に会いましたね(笑)
JRということで、特に詳しく書く必要も無いので、何枚か写真を紹介しておきます。

紅葉に染まる日光は昨日、StarCourtToyosuは今日から運行開始です！

朝、駅行っても良かったんですが…寒いので却下。
ホント寒かったんですよ…

ということで、車で検修区へ。
とりあえずすみに広告列車発見！

これが噂の紅葉日光か？と思ったのですが…