ということで、今日、無事に第一種普通自動車運転免許証が交付されました!
昨日卒業検定を受けて、無事自動車学校を卒業し、今日の朝一で鴻巣へ行ってきました。
行っていきなり会ったのが高校の同級生…教習所もまったく違うので、ホントに偶然です。
ちなみに、学科の点数は…96でした。何間違えたのか分からないのが怖いです…
色々な手続も終わって、解放されたのが15:08頃。
免許センターの外に出たのが15:10。
ということで、今日、無事に第一種普通自動車運転免許証が交付されました!
昨日卒業検定を受けて、無事自動車学校を卒業し、今日の朝一で鴻巣へ行ってきました。
行っていきなり会ったのが高校の同級生…教習所もまったく違うので、ホントに偶然です。
ちなみに、学科の点数は…96でした。何間違えたのか分からないのが怖いです…
色々な手続も終わって、解放されたのが15:08頃。
免許センターの外に出たのが15:10。
ということで、今日はキャンセル待ちのお話です。
私の通っている教習所では、『キャンセル待ち』という制度があります。
通常、技能教習(実車での運転教習)は予約をしなければなりませんが、『予約を待たないで早く乗りたい!!』という人のために、当日出た予約のキャンセルに応じて、乗車する制度があります。これは、決められた時間にくじをひいて、その番号でキャンセル待ちの名簿順が決まります。
今日もくじをひいたわけですが、その番号は『17』。乗れるはずありません…
しかし、家にいても暇なので、とりあえず教習所で本を読んでいました。
『桃太郎電鉄』というゲーム、ご存知ですか?
プレイヤーが鉄道会社の社長となり、日本の鉄道線を舞台に、双六形式で全国を回って資産を増やすゲームです。
このゲーム、小学校2年生の頃に出会って以来、すっかりはまってしまったわけですが、桃太郎電鉄HAPPYを最後に、スーパーファミコンでの発売が終わってしまったため、しばらく遊んでいませんでした。
ゲーム自体、ほとんどしなくなってしまいましたし。
しかし、2月4日、こんなニュースが飛び込んできました。
■ハドソン、900i/901i向け「桃太郎電鉄」いよいよ配信(インプレス ケータイWatchより)
そして、その公開日が今日。
今日は、秩父鉄道の蝋梅号の撮影に行ってきました。
朝は、東上線の第1列車を撮影
したものの…失敗です…
その後は、ACCHI?さんの車に便乗し、秩父鉄道の樋口駅付近に移動、急行「蝋梅号」を撮影しました。
この撮影ポイントは、昨年、パレオエクスプレスの撮影で行ったのが最後で、その後はご無沙汰でした。
蝋梅号の撮影後は、Shotaさんと合流、貨物列車を撮影してみました。
思えば、51001Fを引っ張ってくれたのも、秩父鉄道のデキ、日立の機関車+日立の電車という組み合わせだったんですね。
Shotaさんと分かれた後は、第1列車の後、小川町?寄居の区間運用に入っている8108Fを撮影してみました。
玉淀鉄橋に着いた時、ちょうど8108Fが来る数分前だったので、運が良かったです。(運用も調べずに行きました
8108Fの撮影終了後は、お隣東松山市の某鉄道模型店と森林公園検修区に寄り道をし、解散をしました。
今日は午前中2時間、普通の技能教習をし、午後から原付の教習をしてきました。
正直なところ…寒い乗り物ですね…
ただ、スロットルを大きく回したときに一気に加速するのを感じるのは、気持ちいいかなと思います。
あくまで法定速度以内までしか加速しませんので、そんなに持続するものでもないですけど…
ということで、自己紹介からリンクしてみました。
見つけていただいた人、細かいところまで見ていただき、ありがとうございます
と、同時に、鉄道写真を撮る人へ100の質問にも回答してみました。
それでは、不定期ですがこちらも更新していきますので、よろしくおねがいいたします。
このBLOGも一般公開しようかと思います。2月にもなりましたので。
と言っても、大々的に宣伝するわけでもなく、こっそりとリンクを貼って、気付いた人だけ見てください、って感じで。
大々的に公開するほどの内容でもないですし…
試験運用にお付き合いいただいた方々、ありがとうございました